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比亚迪向士兰微、华润微、斯达半导等下达车规级IGBT订单

时间:2022-10-22 22:41:57 | 浏览:509

IT之家 12 月 9 日消息,据财联社,从知情人士处获悉,比亚迪已经正式下单士兰微车规级 IGBT,订单金额达亿元级。该知情人士称,“一方面是比亚迪半导体产能确实紧张,另一方面是为了压缩与比亚迪集团的关联交易。获得订单的不仅是士兰微,还有

IT之家 12 月 9 日消息,据财联社,从知情人士处获悉,比亚迪已经正式下单士兰微车规级 IGBT,订单金额达亿元级

该知情人士称,“一方面是比亚迪半导体产能确实紧张,另一方面是为了压缩与比亚迪集团的关联交易。获得订单的不仅是士兰微,还有斯达半导、时代电气、华润微等,只要通过比亚迪验证导入的厂商几乎都有份。”

据芯锂话报道,目前士兰微、华润微、新洁能、华微电子、比亚迪、宏微科技均已经拥有中低压 IGBT 产品的生产能力,而具备高压 IGBT 芯片生产能力的中国厂商则只有时代电气和斯达半导两家。

IT之家了解到,比亚迪的 IGBT 芯片主要为比亚迪自供,同时也进入小康汽车、宇通汽车、福田汽车、北京时代供应体系。比亚迪国内 IGBT 市场份额超过 20%,已经成为仅次于英飞凌的行业老二。

据 ICVTank 数据,2019 年全球车规半导体份额被欧美日公司瓜分,恩智浦、英飞凌、瑞萨半导体等八大头部公司合计占有整体市场规模的 63%。在中国汽车芯片产业创新战略联盟公布的另一份数据中,中国汽车芯片的自研率仅占 10%,对于中国车规芯片企业而言,这其中具有 90% 的国产替代空间。

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