时间:2022-10-22 22:40:16 | 浏览:8531
作为A股IGBT龙头,斯达半导(603290)12月17日发布公告称,拟投资建设全碳化硅功率模组产业化项目,项目计划总投资2.29亿元,投资建设年产8万颗车规级全碳化硅功率模组生产线和研发测试中心,项目将按照市场需求逐步投入。
据证券时报·e公司记者了解,从功率模组封装工艺上来说,碳化硅模块的封装工艺要求比IGBT模块要求更高,斯达半导将面临新的考验。
重点开拓新能源汽车
对于本次扩建背景,斯达半导指出,今年下半年以来,欧洲新能源汽车市场呈现爆发式增长,中国新能源汽车月产销量屡创新高,各国纷纷加强战略谋划、强化政策驱动,加速发展新能源汽车。
政策层面上,国家大力推动新能源汽车的发展。根据2020年11月国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035 年)》中明确提出,2025年,中国新能源汽车新车销量占比达到 25%左右,并要求 2021 年起国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆,新能源汽车比例不低于 80%。预测 2025 年中国新能源汽车销售将超过640万辆,2021-2025年新能源汽车年均增长率将在 30%以上。
据介绍,本项目建设期为24个月,建设期较长,但对上市公司本期业绩预计不会构成重大影响。
斯达半导表示,新能源汽车市场作为公司重点开拓的战略市场,加大对汽车级全碳化硅功率模组的研发及产业化,符合公司的战略发展方向;本项目的实施后,将进一步提高公司在汽车级全碳化硅功率模组的技术水平,提高供货能力,为公司进一步拓展新能源汽车市场,提高市场占有率打下坚实的基础。
布局碳化硅赛道
据记者了解,因为碳化硅功率模组作为第三代半导体功率器件,具有禁带宽度大、击穿场强高、饱和漂移速率高、热导率高等优点,所以被视为新能源汽车电机控制器功率密度和效率提升的关键要素,也是资本市场上有关新能源汽车的热门概念之一,东尼电子、露笑科技等多家上市公司都有涉足相关产业链。
业内人士介绍,碳化硅器件在驱动电容电阻领域的生产工艺和技术已经日趋成熟,被认为是可以代替IGBT,但是成本较贵;从功率模组封装工艺上来说,碳化硅模块的封装工艺要求比IGBT模块要求更高,斯达半导模块封装技术面临新的考验。
作为国内IGBT模块龙头,今年公司上市以来,备受资本市场追捧,年内股价累计涨幅超过20倍。目前公司主要营收贡献还是来自于IGBT,原有碳化硅项目仅占少部分;今年前三季度,公司净利润同比增长约三成至 1.34亿元。
媒体报道显示,今年6月,宇通客车宣布其新能源技术团队正在与斯达半导体、CREE合作,开发基于碳化硅的商用车电机控制器系统解决方案,推进碳化硅逆变器在新能源大巴领域的商业化应用。
作为A股IGBT龙头,斯达半导(603290)12月17日发布公告称,拟投资建设全碳化硅功率模组产业化项目,项目计划总投资2.29亿元,投资建设年产8万颗车规级全碳化硅功率模组生产线和研发测试中心,项目将按照市场需求逐步投入。据证券时报·e
每经AI快讯,国海证券12月18日发布研报称,维持斯达半导(603290.SH)买入评级。评级理由主要包括:1)投资建设车规级SiC模组项目,卡位第三代半导体赛道成长可期;2)高壁垒、高景气度,SiC功率半导体市场前景广阔。风险提示:下游需
业内人士:汽车芯片短缺或维持至第三季度!根据伯恩斯坦咨询的预计,2021年全球范围内的汽车芯片短缺将造成200万至450万辆汽车产量的损失,相当于近十年以来全球汽车年产量的近5%!我国汽车产销量已经连续12年位居全球第一!但汽车芯片自研率仅
财联社(杭州,记者 陈抗)讯,受益于新能源汽车和光伏产业,国内IGBT模块龙头斯达半导(603290.SH)的主营业务在各细分行业都实现了稳步增长。IGBT是目前发展最快的功率半导体器件之一,据集邦咨询,到2025年,中国IGBT市场规模将
公司深耕IGBT模块的研发和销售,作为国内IGBT行业的领军企业,不仅具备先进的模块设计及制造工艺,亦拥有自主研发设计的IGBT芯片和快恢复二极管芯片的能力。据东吴证券研报分析,公司在IGBT模块供应商全球市场份额排名中,公司排名第7位,在
公司简介嘉兴斯达半导体股份有限公司成立于2005年4月,注册地在浙江省嘉兴市南湖区,公司主营业务为以IGBT为主的功率半导体芯片和模块的设计研发生产,并以IGBT模块形成对外实现销售。公司总部在浙江省嘉兴市,但是在上海和欧洲都有研发中心。2
证券代码:603290 证券简称:斯达半导 公告编号:2021-069本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。嘉兴斯达半导体股份有限公司(以下简称
智通财经APP获悉,汽车股早盘涨幅居前,截至发稿,小鹏汽车-W(09868)涨6.36%,报94.55港元;理想汽车-W(02015)涨5.7%,报88.15港元;长城汽车(02333)涨3.34%,报10.52港元;蔚来-SW(09866
每经记者:黄辛旭 李星 每经编辑:裴健如“金九”时节,新能源汽车终端热度未减,产销双双突破70万辆大关,创历史新高。中汽协数据显示,9月,我国新能源汽车产销分别完成75.5万辆和70.8万辆,同比增长1.1倍和93.9%,市场占有率达到27
每经AI快讯,7月19日,新能源汽车股走低,蔚来汽车跌5%,小鹏汽车跌超4%,理想汽车跌超3%,特斯拉跌超2%。每日经济新闻
中新经纬9月30日电 1993年,26岁的工程师朱江明和好友傅利泉带着5000元联合创办了大华股份。此时距离特斯拉问世,还有十年。七年前的2015年,大华股份已登陆A股多年,稳坐全球安防第二的位置。同年,随着Model X车型的问世,特斯拉
(报告出品方/作者:浙商证券,程兵)1. 国产 IGBT 龙头,业绩长期高增长,技术业界领先1.1. 发展历程:深耕 IGBT 领域 17 年,成就国产龙头斯达半导成立于 2005 年,主营产品是 IGBT 模组,在全球市场占有率前十,国内
概要公司主要产品为功率半导体元器件,包括IGBT、MOSFET、IPM、FRD、SiC等,IGBT业务为公司业务的核心。IGBT是电力电子系统的核心器件,被称为电力电子行业的“CPU”,具有非常重要的战略地位。公司打破了国际巨头的技术和市场
在本专题前两篇文中,笔者回顾了半导体行业发展从无到有的过程,在此过程中诞生了一系列伟大的人物和公司,以及阐述了现在第三代半导体的发展,详见文章《半导体编年史:传奇的湮灭与诞生》、《后摩尔时代:三代半导体的崛起》。从第三篇开始写具体的投资机会
(报告出品方/作者:招商证券,鄢凡,曹辉)一、国内 IGBT 模块龙头掌握先发优势,叠加下游旺盛需求驱动业绩增长1、专注发展工业及车规领域 IGBT模块多年,创始人及管理层具备深厚技术背景国内 IGBT 模块龙头企业,围绕工业、车规级应用开